Toyota Highlander 2027: Bước chuyển mình điện hóa đầy ấn tượng

Sau hơn hai thập kỷ trung thành với động cơ xăng, Toyota Highlander 2027 đã chính thức "lột xác" hoàn toàn, trở thành mẫu SUV thuần điện. Phiên bản mới này không chỉ thay đổi hệ truyền động mà còn sở hữu thiết kế táo bạo, kích thước lớn hơn và tích hợp hàng loạt công nghệ hiện đại.

Ảnh: Thethao247.vn

Tổng quan về Toyota Highlander 2027 và bước chuyển mình điện hóa

Sau hơn 20 năm giữ vững vị thế SUV gia đình chủ lực với động cơ đốt trong và hybrid, Toyota Highlander đã chính thức bước sang kỷ nguyên mới với phiên bản thuần điện vào năm 2027. Đây không chỉ là một thế hệ mới mà còn là một sự chuyển hướng chiến lược triệt để của Toyota. Highlander 2027 được phát triển trên nền tảng hoàn toàn mới, sở hữu kích thước lớn hơn và tích hợp nhiều công nghệ tiên tiến, phản ánh cam kết của hãng xe Nhật Bản trong việc điện hóa danh mục sản phẩm của mình.

Thiết kế ngoại thất và không gian nội thất của Highlander 2027

Về ngoại hình, Highlander 2027 áp dụng ngôn ngữ thiết kế "hammerhead" đặc trưng của Toyota, kết hợp với đèn LED định vị mảnh, tay nắm cửa dạng ẩn và các đường nét thân xe rộng, mang lại vẻ ngoài hiện đại và khí động học. Kích thước xe tăng đáng kể: chiều dài đạt khoảng 5.050 mm (tăng gần 100 mm), chiều rộng 1.989 mm (tăng khoảng 60 mm), và đặc biệt là trục cơ sở kéo dài lên khoảng 3.051 mm (tăng hơn 200 mm), hứa hẹn không gian nội thất rộng rãi hơn.

Khoang cabin của Highlander 2027 được thiết kế tinh giản nhưng cao cấp, với màn hình giải trí trung tâm 14 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Toyota vẫn giữ lại các nút bấm vật lý cho điều hòa, tối ưu hóa sự tiện lợi khi sử dụng. Xe trang bị ghế bọc SofTex, ghế trước có sưởi, hệ thống đèn viền nội thất 64 màu và cửa sổ trời toàn cảnh lớn nhất từng xuất hiện trên một mẫu xe Toyota. Hàng ghế thứ hai có thể chọn ghế độc lập hoặc băng ghế liền để chở 6 hoặc 7 người. Hàng ghế thứ ba được cải thiện đáng kể, đủ chỗ cho người lớn có vóc dáng nhỏ trong những hành trình ngắn, đi kèm cổng sạc USB-C và cửa gió điều hòa riêng. Dung tích khoang hành lý đạt khoảng 1.292 lít khi gập hàng ghế thứ ba và 450 lít khi sử dụng đủ ba hàng ghế.

Hệ truyền động điện, phạm vi hoạt động và công nghệ an toàn trên Highlander 2027

Toyota Highlander 2027 cung cấp nhiều cấu hình truyền động điện. Phiên bản tiêu chuẩn XLE dẫn động cầu trước trang bị pin 77 kWh cho tầm vận hành ước tính 460 km. Phiên bản XLE dẫn động bốn bánh cũng dùng pin 77 kWh nhưng tầm vận hành giảm nhẹ còn 435 km. Khách hàng có thể nâng cấp lên gói pin dung lượng lớn 95,8 kWh, tăng phạm vi hoạt động lên tới 515 km (là trang bị tiêu chuẩn trên bản Limited AWD).

Về hiệu suất, các phiên bản dẫn động bốn bánh đạt công suất 338 mã lực và mô-men xoắn 438 Nm, trong khi bản dẫn động cầu trước có công suất 221 mã lực và mô-men xoắn 268 Nm. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC tiêu chuẩn NACS, cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 30 phút. Các tính năng như tiền điều hòa pin và Plug & Charge cũng được trang bị để tối ưu trải nghiệm sạc.

Highlander 2027 là mẫu xe Toyota đầu tiên được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense 4.0, bao gồm nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cấp như phanh khẩn cấp, ga tự động thích ứng và hỗ trợ giữ làn. Phiên bản Limited còn có các tính năng cao cấp hơn như hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ đỗ xe nâng cao và camera quan sát toàn cảnh. Đặc biệt, xe còn có tính năng cấp điện cho thiết bị bên ngoài, tăng cường tiện ích sử dụng.